HOT ! ★OH済み★ホンダ 純正 CBX 400F ブレーキ マスターシリンダー　1/2

本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。。sa37j用80kmスケールメータ。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。デイトナ NISSIN ラジアル　ブレーキマスターシリンダー　φ17 ゴールド/。TSR スリップオンマフラー チタン　X-ADV ホンダ。　こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。GB350 OVER Racing SSEメガホンUPフルエキゾーストマフラー。当時物CD250Uホンダ純正スピードメーター 2055km(検cb250tホーク。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。CB400SF NC42 プリティーレーシング　極。Vance & Hines ビッグラディウス ソフテイル。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。ハンターカブ　純正メーター　840km 通電OK。GSX250E GSX400E ザリ ゴキ ヨシムラ プログレス2 油温計。】2液ウレタン塗装しております。カワサキ　ゼファー750 純正フロントキャリパー。新型グロム GROM フルエキ マフラー 社外 2本出し JC92 テーパー。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。VANCE&HINES ビックラディウス。パーツ XJR400。マスターの窓、ホンダ純正新品。TMAX530/560サンスターディスク 267mm(STD径)。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。REDSTAGE 猪管3 メガサイクロン 外伝 ブラック GS400 ハス切り。Nc31 メーター 前期型(1992年～1994年)。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。【新品・社外】ヤマハ マグザム フローティングディスクローター シルバー。たはおaf09 スーパータクト　リアカウル左右　ジャンク　スパタク　クレタ。ブレーキスイッチ純正新品。カワサキ　ZXR400R Anashi ブレーキディスク 2枚セット