HOT ! K &H ～’25 Z900RS ハイシート Aプレーン

1700km走行した中古車に付いていたものです。CBR650F CB650F RC83 14-17 デルケビックフルエキマフラー。※2026年モデルには装着不可となります。zrx400 モリワキ　マフラー。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。希少！jazz50 ポン付け18インチフロントタイヤ。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。Firestone オンロードタイヤ 4.50-18 ANS。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。アライ フルフェイスヘルメット Arai ホワイト GP-6S 8859 4輪。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。ハーレーダビットソン RH1250S ポーツスターS用 1インチローダウンキット。シート裏側の純正工具ホルダーは取り付け不可。ケンテック シャドウ750（08〜） マフラー。汚れなくキレイです。下記はメーカーの説明書きを載せておきます。AKRAPOVIČ ステンレスマフラー。17インチ 3本スポークホイール タイヤ幅4.00。　シートベースから専用設計のZ900RSハイシートです。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。[NINJA400（ブルーエキパイ）]＆ [チタンフェイクサイレンサー 37㎝]。GS400 ナカノサイクロンマフラー メッキ60φ ハス切りGSX400E。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。レッツ4型式CA45用 前後未使用タイヤと前後中古ホイールのセットと未使用ライト。irc gp 210/90 チューブタイヤ。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。k*k様 IRC MINIMOTO TR1 2本セット。ジクサー１５０純正リアタイヤ１本 ほぼ新品。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。ryuji 。LOADSTAR TIRE　4.50-18 クラシックタイヤ　sr400。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● ご注意：シートに標準装備のタンデムベルトはボルト留めで着脱可能ですが、装着には純正シートからフック状の金具左右2ヶを移設する必要があります。MT-07適合 NITRON ナイトロン リアサス NTR R2 (中古)。OHLINS リアサスペンション DUCATI 1098/848/1198。