HOT ! 走行四千キロ　zc33s スイフトスポーツ　ziptune 車高調　社外バネ付

走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。70カムリWS 純正サス ショック1台分。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。IPF LEDライトバー 600S 20インチ ダブルロー オフロード ライト。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。トヨタ PRIUSα 左テールランプ【新品】。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。ジムニー JB64 ５型 純正 サスペンション スプリング ショックアブソーバー。楽しさと快適の妥協点かと思います。JB23ジムニー　リアショックアブソーバー 2本セット。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。ハイエース 玄武 3インチ ダウンブロック。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。①エスペリア　ダウンサス　R F。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。F50シーマ Y34セドグロ モードパルファム　キャサリン ローダウンアダプター。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 ブラックレーベル　車高調。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。JB23 7型純正ショック、スプリング、ラテラル。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。30セルシオ 車高調　MILD DUMPER。